地牛叉車(chē)也叫手動(dòng)液壓搬運車(chē)主要作用是通過(guò)液壓千斤頂的方式提升并搬運托盤(pán)，所以又被稱(chēng)為手動(dòng)液壓搬運車(chē)、油壓車(chē)、手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運車(chē)等；是現代物流倉儲過(guò)程中最為常見(jiàn)的一種搬運設備；因其構造簡(jiǎn)單、使用方便、價(jià)格低廉、承載能力強、維護方便、壽命持久等優(yōu)點(diǎn)，一直是眾多需要搬運場(chǎng)所的必備神器。

根據載重量的區別，市場(chǎng)主流的載重量可分為：1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、5T；其中2噸-3噸是市場(chǎng)最為暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。這個(gè)價(jià)格方面當然是載重量越重越貴了。
根據貨叉的長(cháng)寬，可分為標準型寬車(chē)：1220mm*685mm（貨叉長(cháng)度*兩貨叉外邊距） 和窄車(chē)：1150mm*550mm（貨叉長(cháng)度*兩貨叉外邊距）；當然了，為了應對不同的使用需要，廠(chǎng)商還可以定做其他尺寸，比如加寬，加長(cháng)等。價(jià)格方面，標準型的是最便宜的，標準型地牛的窄車(chē)比寬車(chē)稍微便宜點(diǎn)，畢竟用料稍微少一點(diǎn)點(diǎn)。當然有很多商家都是寬車(chē)窄車(chē)同一價(jià)格銷(xiāo)售了，畢竟只是相差十幾塊錢(qián)。另外別以為改短了就比標準長(cháng)度的要便宜，雖然用料省掉了，可是額外的人工費可是造成價(jià)格提高的主要因素，所以加長(cháng)或者改短都是比標準型的要更貴的。加寬和改窄的話(huà)，價(jià)格也是會(huì )更貴的，畢竟額外的定制肯定比流水線(xiàn)生產(chǎn)要復雜，成本的增加導致額外的費用當然要反應到最終的售價(jià)當中了。

根據貨叉的提升高度，又可以分為標準型（貨叉最低高度85mm，最高200mm），和低放型(貨叉最低高度35mm-75mm，最高不等)，另外還有高升程液壓搬運車(chē)（貨叉最低85mm，最高可達800mm）；這方面的價(jià)格，標準型85mm是最便宜的，因為使用率大，而且流水線(xiàn)批量生產(chǎn)成本壓低，所以那些另外做低放型的肯定要貴上不少，一般來(lái)說(shuō)，越低越貴了。當然，加高的高起升液壓搬運車(chē)因為采用了額外的剪叉式結構升降，導致比普通的推桿式起降要貴上不少。而且，在選購這塊的方面，還需要特別注意的是托盤(pán)是否能正常使用。